2024年10月25日，在第二届CATA航空大会上，备受行业瞩目的“最美机长、乘务长、空中管制员”评价结果揭晓。来自行业内50名机长、52名乘务长和50名空中管制员荣获此殊荣。中国航协现推出《最美机长故事》专栏，宣传典型人物，讲述最美机长故事。

作为一名中共党员，赵文江同志深知确保飞行安全是自己最大的政治责任和社会责任，始终坚持安全就是最大最高的政治，把安全理念贯穿于自己飞行工作的始终。

在日常飞行的任务里，赵文江同志以党员身份严格要求自己，把飞行准备室、驾驶舱作为“红色阵地”，带领机组成员认真执行SOP标准操作程序，以实际行动践行着“党员无违章”“党员身边无违章”的“双无”承诺。

在重要航线的开辟中，赵文江同志圆满完成了贵阳—东京、贵阳—首尔等国际航班首飞任务，积极参与了遵义—茅台等贵州省内支线机场飞行程序验证和开航试飞工作，以实际行动为贵州立体交通网络建设与经济社会发展贡献着飞行力量。

“作为一名飞行员，对技术的追求是无止境的”。在日常的学习工作中，赵文江同志发挥自己日常钻研学习手册积累下的优势特长，对内积极参与公司手册和技术通告编写与修订，助力运行安全；对外积极参与行业技术标准制定、新技术推广应用和政策决策咨询等工作。参与编写中国民航局飞行标准司的《民用航空手册》达5万余字。

赵文江同志作为公司首批CRM教员，在参与完成南航整体CRM课程开发设置后，自2018年起，肩负起贵州航空CRM培训的组织启动工作，前后组织开展培训达1100多课时，受训人数达1000多人次，大范围提升公司安全运行品质。

入职10年来，赵文江同志曾先后4次亲身经历航班紧急或特殊情况，全部处置成功，多次获得公司表彰。在问及每一次成功处置特情的经验与“秘诀”时，他说，一方面来源于日常的艰苦训练和不间断的学习状态，另一方面来源于有意识的心态锻炼和勤于“复盘”的良好习惯。

“生活中，我会研究一些比如认知驱动、心理疗法、正面思维等相关理论知识，会有意识去训练自己的应急心态。”赵文江同志说，每次处置完机上紧急或突发事件后，他会在手表上观察自己的心率，如果心率较事件发生前波动不大，则说明情绪与心态控制得当，保持在相对冷静、理智的平稳状态；如果心率加快明显，则说明自己应对经验、准备和信心还不充足，从而带来紧张、焦虑等情绪，需要进一步克服。

“每次飞回来后，我会对机上每一个操作、处置流程和当时心态调整情况进行复盘，并逐一对照整改，帮助自己下次做得更完美、更精准。”赵文江同志对自我要求接近“严苛”的背后，来源于他对旅客出行安全的高度使命感与责任感，而这也正是让他保持安全佳绩的关键因素之一。

作为基层的管理人员，更是作为一名南航“安全文化宣讲大使”，赵文江同志多次参与安全文化课程开发、安全文化宣讲，并在日常飞行教学中致力于将“安全文化”连同飞行技能一起传递给新员工、老同志，践行着安全文化大使“以文化人”的目标。

“家人都很支持我的工作。前段时间二宝出生了，老人在贵阳帮着妻子一起带孩子。”提到家人，赵文江表示幸福的同时也感到内疚：“陪伴家人特别是和孩子在一起的时间比较少，好在他们都很理解。”

星光不问赶路人，时光不负实干者。在持之以恒的努力与奋斗下，赵文江先后获得贵州省“最美劳动者”、南航飞行系统SOP大赛选拔赛一等奖、安全先进个人、公司优秀党员、四好党员、十佳安全监察标兵等多项荣誉称号。他以过硬的飞行作风、精湛的业务水平和优异的教学能力，成为了当之无愧的“最美机长”——这是行业给予的认可和赞誉，更是今后前行的鞭策和力量！