王铮2004年毕业于西安交通大学，毕业后有着不错的工作。但他一直不能忘却的是儿童时埋在内心的梦想，那就是翱翔蓝天，能够驾驶飞机送人们到想去的地方。因为热爱，他时时关注民航发展，关注飞行职业。因为热爱他捕捉到了东航招收大学毕业生改飞行的信息，果断报名后成功投身东航飞行事业。王铮深知“大改驾”飞行员和养成生相比之下基础理论较为薄弱，所以自开始学习飞行便全身心投入，虚心向比自己年龄小的师兄请教，不断总结学科和飞行要点。因为爱，他经常在复训期间半夜去“蹭”或者观摩别人飞模拟机；因为爱，他从来不会拒绝任何航班。只要能飞，能够长进技术，其他的都可以克服。也是因为爱与执着，王铮用了不到4年就从学员成长为一名机长，之后顺利晋级为飞行教员。更因为爱，王铮对自己的飞行要求极尽苛刻，别人用一个小时的预先准备，王铮会在网上准备结束后，不断在脑海中模拟次日的飞行任务，梳理出各类可能的风险，并做好预案。飞行结束后，王铮会复盘每一个起飞、落地，然后总结满意与不满意，并不断改进。作为一名高高原航线责任机长，王铮深刻理解人与自然的和谐共处，天气瞬息万变，机会稍纵即逝。他敬畏自然天气变化，精细操控飞机，合理避让环境风险，良好的心态和精湛的技术确保了飞行安全。

王铮感言“我曾是一颗小小的种子，在东航肥沃的土壤里，经受了充满了爱的阳光雨露，才破土而出，茁壮成长。在公司优异的运行环境中，得到了良师益友的一路爱扶，今日才得以圆梦蓝天，回报社会和公司”。

王铮飞行以沉着冷静、严谨细致而著称。他笃信“优秀的飞行员从来不会把自己逼到死角”。“以安全为目标，计划整个飞行过程，在飞行时不断地根据实际情况控制调整，才能最终达到满意的效果”。他把自己在交大学到的管理学知识成功地运用到了飞行之中。他把习总书记在接见英雄机组时讲的“平时多流汗，战时少流血”延伸到了平日飞行中的“平时多深思，忙时才不慌”。在狮航波音737MAX事件发生后，他在和班组成员交流时提出思考：在极端情况下判断到飞行计算机可能出现运算问题后，我们是不是可以尝试主动降级操纵法则。在谈到飞行员心理暗示经验时他谈到：“越是感觉重复工作枯燥乏味时，越要提醒自己坚持程序；越是天气不好、飞机故障等错乱复杂时，越要提醒自己多检查不漏忘；越是CAVOK风平浪静时，越是提醒自己不能大意”；不想当然，不猜测，不冒然尝试是他多年安全飞行的法宝。

王铮不是被容易“惦记”的飞行员，十几年的飞行生涯，他总是默默的飞了一班又一班，他用平凡诠释着不平凡。面对许多人经常讨论的“付出与待遇”，他总是淡淡的微笑，成就百年老店只因专注和坚持，成就飞行事业，只是因为热爱而一路前行，早已忘却了一路付出的艰辛和努力。