2024年，山航航班正常率达88.45%，稳居行业12家主要航司前三名。公司上下同心，以精益管理、创新驱动为指引，全力构筑航班运行控制战略布局，持续夯实航班正常管理根基；以破解瓶颈、实战实效为检验，全链条贯彻落实“班班盯、环环抓”管理理念，扎实推进航班正常工程质效双升,持续保持航班正常性行业领先优势。
与时俱进完善顶层布局，完善自身能力体系建设。运行风险控制中心紧盯跟民航局正常性考核政策变化，完成《航班正常预警管控规定》、《AOC大厅不利工作环境应急处置预案》等修订发布，加快青岛分控中心建设并按期投入运行，持续优化完善“2+5+5+5”运行质量指标体系及考核办法，强化机上延误2小时及以上航班监控，完善分阶段优化生产组织策略，全年组织实施5次AOC灾备应急处置实战演练，优化完善18个应急预案和12项应急工作制度，组织实施24次应急演练，督导实施各类应急培训21次。扎实推进航班正常管理职能与生产组织有机结合，进一步压实区域管控主体责任，提高短时间延误航班恢复能力，提升了AOC失效风险应对能力，持续强化规模生产组织能力、运行指标引领能力、应急突发处置能力。精益求精运行过程管控，积极践行“数智运控”理念。运行风险控制中心精准关键运行环节管控、复杂运行环境应对、风险防控效能提升。持续强化信息化系统建设和应用，完成智能放行系统原型设计，完善智能监控系统告警逻辑，完成智能恢复系统在4类典型运行场景恢复模型部署试用，推进EFB系统二期建设，完成FOC系统74次功能迭代升级，实现FOC系统航班不正常信息自动精准提醒和智能参考发布，完成航行情报动态数据看板开发。我们充分发挥72/24小时航班取消管控机制、运行日风险联动防控机制作用，建立完善不利运行条件预警工作程序、大面积航班延误应急响应程序、国际/地区航班备降一地一策处置程序，系统梳理完成13类空中故障处置情况典型故障结构化案例和处置检查单，运行关键环节精细化管控实效、运行秩序恢复的系统化支撑、联动风险防控效能得到大幅提升。真抓实干提升运行效率，发挥国航系协同运行优势。运行风险控制中心真抓奖优罚劣考核实效、突出难点问题解决、AOC团队能力提升。完成新版《航班正常奖惩规定》发布，深化智能调度系统运行数据应用，建立登机保障效率、装卸保障效率等7个前瞻性指标，开展“三超”行李管控、快速过站专项整治行动，固化落实不正常航班“盯、抓、查”机制，AOC选优配强工作正分类、分阶段实施，依托国深山沟通共享长效机制，充分发挥国航系协同运行优势。全年共调查约1300个航班，下发49份整改通知，实施15次绩效考核，结合季节性多发问题、共性突出问题下发5份运行提醒。奖惩激励引导作用、生产全链条保障效率、AOC团队整体工作效率和工作质量持续提升，公司安全运行水平持续提高。（来源：i山航）
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