近日，中国航空运输协会发布T/CATAGS 106-2026《空中交通管制员岗位值勤工作状态量化评估指南》。该标准由中国电子科技集团公司第二十八研究所、民航第二研究所有限公司、四川大学、南京航空航天大学等单位联合起草，适用于民用航空空中交通管制单位开展管制员岗位值勤工作状态量化评估工作。
空中交通管制员作为保障飞行安全、维护空域秩序的核心力量，其岗位值勤的工作状态直接影响反应速度、决策精度和应急处置效能，进而关系到航空安全水平和空域管理效率。近年来，随着全球空中交通量的持续增长，空中交通管制系统的复杂性和挑战性日益加剧，管制员长期面临高强度、高压力的工作状态。
现行法规、标准及政策指导文件中，虽对管制员资质管理、值勤时间限制和疲劳风险管理提出了明确要求，但由于管制员工作状态评估涉及多维度指标，如注意力、警觉度、情绪状态和身体机能等，现有管理手段多为经验判断或定期体检。
该标准明确了空中交通管制员岗位值勤工作状态的量化评估内容和评估方法，给出了注意力、警觉度、情绪状态、身体机能等四个维度的评估指标、检测方法及分级标准，并描述了相应的指标采集与数据处理要求，将通过统一的量化评估方法和系统性技术规范，实现管制员在岗状态的实时、精准监测。
本标准的发布实施将进一步完善民航空中交通管理的人员状态监测体系，有效提升管制员疲劳管理和风险预警的科学化、精准化水平，持续强化民航运行安全保障能力，为民航高质量发展提供有力支撑。