近日，民航局发布了《航空物流领域降本提质增效典型案例》（以下简称《典型案例》），旨在深入贯彻落实党中央、国务院关于“降低全社会物流成本” 的决策部署，落实《关于贯彻落实党的二十届三中全会精神 进一步深化民航改革的实施意见》中 “促进航空物流降本提质增效” 相关要求。《典型案例》涵盖航空物流智慧发展、功能拓展、空空中转、改革创新四大板块共 22 个优秀案例，从不同维度推动民航高质量发展。这一举措意义重大，通过凝练业内经验，为民航各单位开展航空物流降本提质增效工作提供了重要的实践参考。
中国航协的中性电子运单平台（DAP）项目在众多参评案例中脱颖而出，成功入选典型案例。截至2024年末，DAP已完成对12家机场集团122家机场的覆盖，其中年货运量5万吨以下中小机场占比达87%。平台日均处理电子数据15000单，构建起了航司、货代、货站等主体间的实时数据交互网络，运输节点信息更新时效从2.5小时压缩至15分钟，数据共享效率提升65%。DAP的入选不仅是对中国航协在航空物流领域努力的高度认可，也为行业树立了新的标杆。
尤其值得关注的是，此次海航入选案例特别提及海航货运成功实现了与中国航协中性电子运单平台的数据对接，完成了新疆及内蒙古地区多站点间的货运数据共享。借此，海航全面提高了电子运单使用率，大幅减少货运代理数据重复录入工作，显著提升客户交运货物的效率。同时，通过深度挖掘中性电子运单平台的舱单数据价值，有效提高了舱单数据核对的效率。
在改革创新类案例中，长治机场的入选案例同样强调了DAP对其信息化智能化建设的关键支撑作用。作为山西省首家接入中性电子运单平台的支线机场试点单位，长治机场通过数据自动统计、梳理及分类生成标准化电子运单，全面提升了信息化与智能化水平，最大程度消除了数据重复录入，杜绝了关键信息恶意篡改，有效降低数据冗余与运营成本，文件处理成本降低约40%。
DAP平台的成功实践，为航空物流行业发展提供了宝贵的经验启示。平台始终秉持中立、开放、公益和服务的核心理念，通过制定并推行统一标准，实现一次对接即可覆盖众多枢纽机场和航司，避免重复建设，有效降低了各参与方的时间成本和开发成本，带动了中小机场和代理人积极参与数字化转型。
DAP平台的广泛应用，契合民航“物流一张单”的重要任务要求，是对《智慧民航建设路线图》中“全面实现航空物流数字化服务，物畅其流”战略目标的具体实践，为实现航空物流 “十四五” 发展专项规划中 “货运单证电子化率达到 80%” 的核心目标提供了有力支撑。未来，中国航协将继续发挥“四个服务”作用，为奋力谱写加快建设交通强国民航新篇章贡献力量。