白浪，现任中国国际航空股份有限公司飞行总队三大队二中队副中队长，共安全飞行七千余小时。自参加工作以来，先后执飞过波音737NG和波音737MAX机型。10年间，他用坚定的理想信念、卓越的飞行技术和无私的奉献精神，为中国民航事业的发展贡献着自己的力量。

当白浪还是一名飞行学员的时候，他的航校老师曾教导他：“学好飞行，要的就是你足够的热爱。”这句话持续影响着白浪的飞行生涯。在刚入职国航成为一名副驾驶时，他并没有因为年轻而急于求成、好高骛远，而是着眼于当下，认真对待好每一次航班和每一个起落，他坚持航前认真细致准备、飞行中细心观察、航后自我复盘总结，这种脚踏实地的精神，使他能够较快掌握波音737机型的飞机性能与操纵特点。随着时间的沉淀，他开始更加清醒地意识到，飞行并非一项单纯的技术活，更是一项责任重于泰山的使命。熟练掌握“两杆一舵”仅仅是飞行员的基本功，在航空事业和飞行技术伴随科学技术日趋进步的今天，考验一名机长的水平，更多是如何在愈发复杂的飞行运行环境下，能够做出准确判断和安全决策的能力。因此，当时还是一名副驾驶的白浪就一直让自己从机长角度看问题，以机长的标准要求自己，用高度的专注与责任心去执行每一个航班，不遗漏飞行中任何一个值得钻研的细节，遇到问题或感到做得不够完善之处就及时和机长、教员们请教。正是这份对飞行事业的执着和热爱，让白浪从副驾驶迅速成长为一名机长。

白浪晋升为机长后，他更加深刻地意识到，飞行员不仅要具备过硬的技术能力，还要有良好的团队协作精神，才能更好地落实肩负的安全责任。在紧张的航班运行和复杂的航线环境中，白浪始终践行“三个敬畏”，以沉着冷静的态度，带领机组成员共同面对每一次挑战。成为飞行教员后，他也始终坚信飞行员要保持终身学习的态度，努力提升自己的职业素养，于是他坚持自学了大量国内外飞行安全相关文献，积极参加行业各类飞行技术交流会，将最新的飞行理念和管理方式引入到日常的航班运行中，依靠专业的技能和素质，有力保障了飞行安全。

作为飞行队伍中的骨干力量，他曾多次执飞国家和公司重大保障航班任务，以严谨的态度和优良的作风对待每一次飞行，用实际行动诠释了身为载旗航空机长应有的使命担当和政治责任。

昭平是广西壮族自治区贺州市下辖县，受限于地理条件等因素，虽生态资源优渥，物产丰富，但经济发展始终滞后，曾一度是国家扶贫开发工作重点县。国航承担了昭平县的精准扶贫对点单位的工作任务。2024年公司开展昭平宣传主题航班活动。白浪得知此事后，主动申请执行昭平宣传主题航班，用另一种幕后的方式展示昭平的传统文化与地方特色，以及相关的文化、历史或风景元素，让昭平的文化“飞出去”，把更多的游客“召进来”，为国家“扶贫攻坚战”贡献了一份属于国航飞行员独特的蓝天力量。

在白浪成为飞行教员后，他深切感受到教员是一份充满责任心与挑战的工作，教员的行为理念影响着一批批副驾驶，甚至可能决定其未来能否成为一名合格的飞行员。因此教员的言传身教显得极为重要。白浪在飞行和训练中严格要求自己，身体力行树立了优秀的教员形象，曾多次参与公司组织的“安康杯”飞行技能大赛并取得优异成绩。2020年他代表国航飞行总队在中航集团第十七届职工岗位职业技能竞赛中荣获团体第二名，同时被中航集团授予“中航集团技术能手”光荣称号。他认为只有持续以最高标准要求自己，才能在耳濡目染中引导副驾驶们在正确的道路上行稳致远。

作为一名飞行教员，白浪认识到除言传身教外，还要具备和展现教员耐心与细致的教学态度。在带飞和模拟机教学的过程中，副驾驶难免会犯错，白浪总是保持足够的耐心，用正向鼓励的方式来帮助学员改正错误。他曾说：“身为教员，目的是要帮助他们成长，要让副驾驶能够真正学到东西。”副驾驶在没飞好感到沮丧时，白浪会仔细地帮助副驾驶进行原因分析，从基础知识开始，为副驾驶讲解飞行原理、从根本上解决问题。同时针对不同副驾驶的性格和技能特点，因材施教，让副驾驶从每一次航班都能够学有所得。白浪用实际行动诠释了身为一名飞行教员“传道、授业、解惑”的责任，通过自己的辛勤与付出，尽职尽责地影响着身边的每一个人。

当前我国正处于全面推进高质量发展的重要时期。民用航空作为我国全面建设社会主义现代化强国的新征程中发挥着基础作用的战略性产业，如何在自己的岗位上践行改革创新、落实高质量发展，是作为飞行干部当下重中之重的工作任务。